Bonjour,
Comme indiqué à l'issue de ma présentation ici:
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J'avais remisé une 250 TS/1 il y a 4 ans qui avait avec comme symptômes perte de puissance et beaucoup de fumée.
Aujourd'hui, j'ai l'objectif de solutionner ce problème.
Je soupçonne les joints spy de vilebrequin bien que je n'ai pas vu baisser le niveau d'huile de boite.
Démontage donc de l'embrayage en bout de vilebrequin, avec extracteur qui va bien et une clé à chocs filaire qui facilite incroyablement l'opération,
C'est là que la surprise est arrivée :
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Il y a bien un joint spy mais il n'a pas la taille attendue, il y a l'inscription 25-40-7 A
Que peut bien être ce montage ?
Quelle est cette pièce métallique qui ne semble pas être non plus la tôle déflecteur d’huile ?
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J'avais remisé une 250 TS/1 il y a 4 ans qui avait avec comme symptômes perte de puissance et beaucoup de fumée.
Aujourd'hui, j'ai l'objectif de solutionner ce problème.
Je soupçonne les joints spy de vilebrequin bien que je n'ai pas vu baisser le niveau d'huile de boite.
Démontage donc de l'embrayage en bout de vilebrequin, avec extracteur qui va bien et une clé à chocs filaire qui facilite incroyablement l'opération,
C'est là que la surprise est arrivée :
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Il y a bien un joint spy mais il n'a pas la taille attendue, il y a l'inscription 25-40-7 A
Que peut bien être ce montage ?
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