bevilacqua a écrit:samyb a écrit:bevilacqua a écrit:
grillé 10 fusibles de 15 A et surtout plus d allmage .......a suivre !
Contact à la masse ?
Localisations possibles : régulateur, dynamo (stator, rotor), comodo...
le regul ! en fait . ....... deja changer !
C'est le capot du régul qui met à la masse, provoque le court-circuit et fait claquer le fusible, je crois ?
La mise en place incorrecte du capuchon de protection du commutateur du régulateur entraîne un court-circuit à la masse lorsque le capuchon entre en contact avec le noyau ou avec l'angle de contact du commutateur du régulateur. Les languettes situées sur le côté du capuchon doivent être correctement insérées dans les encoches prévues à cet effet sur le socle du régulateur. L'étrier métallique doit être bien tendu sur le capuchon.
Ou autre chose ?
Sinon une idée : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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